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ENGEL-KRANE NEWS 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007
HIGHLIGHTS DES JAHRES 2011
			Am 23.8.2011 übernahmen wir von der Tadano Faun den ersten von zwei bestellten Neukranen. Es handelt sich um den neuen ATF 70-4. Der Kran verfügt über zwei Motoren mit neuester Abgastechnologie „bluetec“. Wir werden damit unserer Eigenverpflichtung gerecht und investieren in modernste Technik zum Wohle unserer Umwelt und unserer Kunden. Aus unserer Sicht handelt es sich um den besten auf dem Markt befindlichen Mobilkran der 70/80 to Klasse. Aktuell befinden sich 11 Krane aus dem Hause Tadano in unserem Fuhrpark. Allein davon 6 4achsige Krane mit Traglasten zwischen 40 und 80 to. Für spezielle Aufgaben in Hallen und unter beengten Verhältnissen verfügt dieser Kran über eine Montagespitze. Als Neuerung im Fuhrpark wird zukünftig jeder Neukran einen Namen erhalten. Die Namensgebung orientiert sich an aktuellen Ereignissen. Wir werden uns damit bei Personen erkenntlich zeigen denen wir zu danken haben. Willkommen Max !

			Anläßlich des "Tag der offenen Tür 2011" im Gewerbepark Burg an der B246a beteiligte sich auch unsere Firma ENGEL-KRANE mit ihren Koooperationspartner IMB - Industriemontagen Burg GmbH sowie LAUKANT aus Dresden mit der Vorstellung der Technik-Highlights der einzelnen Gewerke.
HIGHLIGHTS DES JAHRES 2010
			Baustelle Airport Berlin/Brandenburg International. 400 Tonnen Stahlkonstruktion 124m lang 60m breit, nur 5 Wochen Demontagezeit !!!
			Als Generalunternehmer erhielt unser Tochterunternehmen IMB vom Airport Neuhardenberg den Auftrag einen Flugzeughangar auf dem zukünftigen Großflugplatz BBI zu demontieren. Es handelt sich um die ehemalige Messehalle 7 der ILA in Berlin. Mit 124 m Länge, 60 m Breite, 7 m Höhe und fast 7500 qm ein beachtliches Gebäude aus über 400 Tonnen konstruktivem Stahlbau.
			Die Baustelle befand sich im Hochsicherheitsbereich des Flughafens Schönefeld direkt neben der Start- und Landebahn. Verladung, Transport und Entladung am Bestimmungsort waren ebenfalls Bestandteil des Auftrages. Es galt jedes Fahrzeug, jeden Transport Wochen vorher anzumelden und auf festgelegten Routen in einem festen Zeitfenster abzufertigen. Beladezeiten waren begrenzt und peinlichst genau einzuhalten.
			Trotz dieses erheblichen logistischen Aufwandes konnte die vorgegebene Demontagezeit eingehalten werden. Im Einsatz waren ausschließlich eigene Telestapler, Mobilkrane und LKW. Die manuelle und organisatorische Arbeit erledigte die Industriemontagen Burg GmbH

			Wir bedanken uns an dieser Stelle für die angenehme Zusammenarbeit aller Beteiligten und vor allem bei unserem Kunden, dem Airport Neuhardenberg. www.airport-ost.de


			Auch im Jahr 2010 investieren wir und stellen mehrere neue Maschinen und Fahrzeuge in Dienst. Unter anderem einen weiteren Teleskopstapler 40.17 aus dem Hause Merlo. 4000 kg Tragfähigkeit und 17 m Hubhöhe sind die Eckdaten der Maschine.
			Auch unsere Schwerlastabteilung bekommt neue Unterstützung. 5 neue MAN Sattelzugmaschinen und 3 neue Sattelanhänger und Tieflader werden kurzfristig in Dienst gestellt. Bereits Ende Mai wird die neue Flotte komplett an uns Ausgeliefert sein. Alle LKW verfügen über die neueste Abgasnorm EURO 5 EEV. Umweltzonen sind somit uneingeschränkt befahrbar. Wir freuen uns auf viele Interessante Einsätze !

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HIGHLIGHTS DES JAHRES 2009
			Verladung unseres Unic Minikanes für eine Baustelle in Spanien. Im abgelaufenen Jahr war dieser Kran zwei mal unter spanischer Sonne im Einsatz.
			Mehre neue Schiffe der Werft Bolle wurden transportiert und zu Wasser gelassen. Größtes Gewicht hierbei waren 280 to !



			Auch 2009 wickelten wir Projekte im Ausland ab. Unter anderem eine mehrtägige Maschineneinbringung in Wien/Österreich, Neubau einer Biodieselanlage in Polen und eine Generatortransport in Tschechien.
			Einer unserer Neuzugänge 2009.
			Maschinendemontage, Lagerung und seemäßige Verpackung. Bestimmungsort der Ware und der Rechnung war ein Kunde aus Mexico.
			Demontage, Vermarktung und Montage (inklusive Fundamentabbruch) einer Containeranlage. Größe der Einzelcontainer 12 x 3,50 x 3,50 m.
			Vermarktung von zwei Feuerwehrfahrzeugen. Käufer waren ein Liebhaber aus Deutschland und ein Händler in Afrika.

			Transport eines 8 m breiten Maschinenteiles. Gewicht 80 to.
			Ebenerdiger Rückbau und Entsorgung eines Bürogebäudes in Stahlbauweise.
			Verladung, Transport und Entladung von Kraftwerksteilen. Das schwerste Teil wog dabei 230 to und wurde über öffentliche Straßen transportiert und bis zur Verschiffung zwischengelagert.





			Rückbau und Entsorgung einer Stahlhalle und einer Krananlage im SKET Magdeburg.
			Demontage und Entsorgung einer ausgedienten Kranbrücke im SKL Magdeburg
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29. OKTOBER 2009 - Transport Burg / Magdeburg
			13.00 Uhr Burg Verladung des Transportgutes in der Niegripper Chaussee-Siedlung bei der Stahlbau Parey GmbH & Co KG.


			22.00 Uhr Burg Eintreffen der Firma Liese aus Niederndodeleben mit dem BF3-Begleitfahrzeug zur hinteren Absicherung während des Transports.
			Absprache der Streckenführung mit den Verantwortlichen des Polizeireviers Jerichower Land.
			Auffahrt auf die Niegripper Chaussee mit mehrmaligem Rangieren wegen der zu engen 90-Grad-Kurven.
			Leider ließ sich dieser Baum nicht versetzen. Danach Fahrt über den Westring und die Magdeburger Chaussee in Richtung BAB A2 und Auffahrt Anschlussstelle Burg Ost nach Magdeburg-Nord.
			Die BAB A2 Abfahrt Rothensee musste auf der Gegenfahrbahn verlassen werden um dann zirka 100 Meter rückwärts wieder auf die rechte Seite des August-Bebel-Dammes Richtung Stadtmitte zu gelangen.
			Auf der Sandtorstrasse kurz vor der Kreuzung Askanischer-Platz Richtung Ortsausgang Magdeburg-Ost
			Mit der Funkfernsteuerung können die hinteren Achsen des DOLL-Telekop-Anhängers in engen Kurvenradien gelenkt werden.
			...meistens geht es nur um Millimeter bei den natürlichen Hindernissen in den Kurvenradien.
			01.30 Uhr Magdeburg Letztes "Nadelöhr" war die Einfahrt zum Endziel in der Berliner Chaussee in Magdeburg. Hier mussten zeitgleich je 2 Fahrbahnen der Jerichower Straße und der Berliner Chaussee voll gesperrt werden.
Wir führten am 4. JULI 2009 einen TAG DER OFFENEN TÜR auf unserem Firmengelände im Ulmenweg 12 - Gewerbepark Burg-Ost an der B246a durch.

April 2009
			Merlo 6.10 Als weitere Angebotserweiterung stellten wir im April einen Teleskopstapler Merlo 6.10 in Dienst. Mit 6 Tonnen frei verfahrbarer Last und 10 Meter Hubhöhe stellt dieses Gerät eine sinnvolle Ergänzung zu unserem bisherigem Maschinenpark dar. Mit einer Durchfahrtshöhe von nur 2,49 Meter eignet er sich besonders für Arbeiten in Gebäuden, für Maschinenumsetzungen und Transportarbeiten auf Großbaustellen. Mit einem kurzen Zwischenstopp auf einer unserer Baustellen in Magdeburg wurde der Stapler an unseren Stützpunkt in Eisenhüttenstadt geliefert und ist dort beim Neubau der PM2 der Progroup im Einsatz und wird vorerst von dort disponiert.
			ATF 60.3 Bis zur Auslieferung eines weiteren Tadano Faun Mobilkranes setzen wir momentan einen Gastkran ATF 60-3 ein.
Neue Investitionen für das Jahr 2009
			Unsere Kranabteilung freut 2009 sich ebenfalls auf Neuzugänge. Aufgrund unserer hervorragenden Erfahrungen mit den Mobilkranen der Firma TADANO FAUN kommt der HK Aufbaukran auf einem MAN TGX 33440 in Vollausstattung hinzu und wird ab Mai 2009 zum Einsatz kommen.
			Auch das neue Jahr 2009 wird geprägt durch Fahrzeugzugänge und Erweiterungen unserer Kapazitäten. Im ersten Quartal erwarten unsere Transportprofis mehrere Fahrzeuge aus dem Hause DOLL, GOLDHOFER und MAN, Die TGX 6X4X4 Hydrodrive Schwerlastzugmaschine steht kurz vor der Auslieferung und glänzt mit diversen technischen Highlights. Ihr folgen dann zwei teleskopierbare Schwerlastauflieger mit bis zu fünf Achsen und Nutzlasten von über 50 Tonnen.
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ENGEL-KRANE NEWS 2008
	Der neue Faun Kran der 200 Tonnen-Klasse Der neue Faun Kran der 200-Tonnen-Klasse bei seinem ersten Einsatz an der Zerbener Schleuse. Demontage der Schleusentore für erforderliche Wartungsarbeiten. Gewicht eines Schleusentors 22,5 Tonnen


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	Besondere Aufmerksamkeit erfordert der Kraneinsatz in beengten und niedrigen Hallen.

Neues Domizil und unsere erste neue Technik 2008
	...der "Neue MAN" ist da. Corporate Design angebracht und schon kann es losgehen
	Die neue MAN-Zugmaschine TGX 18.440 mit dem ebenfalls erst gelieferten bis auf 30m teleskopierbaren DOLL-Sattelauflieger in Parey

	Die Hebebühne ist an den Bauhof der Stadt Burg auf Dauer vermietet
Einsatzbilder
	Rekonstruktion der alten Schleuse Niegripp
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	Abschottung der größten Trogbrücke Europas wegen Wartungsarbeiten


	Unser neuer Standort im Gewerbegebiet Burg - Ulmenweg 12


			Unsere angekündigte Technikerweiterung, der neue Faun-Kran der 200-Tonnen-Klasse ist endlich an uns ausgeliefert worden und der Minikran von UNIC URW-706 hat seine ersten Bewährungsproben bestanden
			Trotzdem wir noch um unseren Chef Ernst Engel trauern, müssen die alltäglichen Arbeitsaufgaben für unsere Kunden, Geschäftspartner und in der Firma weitergehen. Alle Mitarbeiterinnen und Kollegen haben im Sinne von Ernst Engel weiterhin Ihre bewährte und zuverlässige Arbeit für die Firma Engel-Krane bekundet und stehen voll hinter Enrico und Ringo Engel als neue Inhaber der Firma Engel-Krane.
			Unsere Fuhrparkerweiterung findet wie geplant statt. Nachdem der bis 30 Meter teleskopierbare DOLL-Sattelauflieger geliefert wurde, ist auch die selbstfahrende Hebebühne eingetroffen und an den Bauhof der Stadtverwaltung Burg auf Dauer vermietet worden.
			Mit der Lieferung einer MAN-Zugmaschine TGX 18.440 sind aktuell in unserer Firma drei Generationen von MAN-Fahrzeugen im Einsatz.
UNSERE HIGHLIGHTS 2008 - Ein Highlight im Februar 2008 war der Umzug in unser neues Domizil in den Ulmenweg 12. Dort finden Sie uns in unseren neuen Büros. Werkstatt, Innen- und Außenstellflächen, sowie die Eröffnung eines Schwerlastlagers runden unsere Neuerung ab.
	Ein Highlight im Februar 2008 war der Umzug in unser neues Domizil in den Ulmenweg 12. Dort finden Sie uns in unseren neuen Büros. Werkstatt, Innen- und Außenstellflächen, sowie die Eröffnung eines Schwerlastlagers runden unsere Neuerung ab.
	Wir erweitern 2008 auch unseren Technikpark und investieren in einen Mobilkran der 200-Tonnen-Klasse der Firma FAUN mit einer Hubhöhe von gigantischen 100 Metern.
	Desweiteren vergrössern wir unseren Fuhrpark mit einem DOLL- Teleskopsattelauflieger mit maximal 30m Länge
	Außerdem wird durch zwei neue MAN- Sattelzugmaschinen der Fuhrpark unserer Firma weiter modernisiert.
	Durch die Auslastung unseres im Jahr 2007 erworbenen Minikranes URW-295 angespornt, haben wir uns entschlossen, weiter auf diese Klasse zu setzen und haben den größten Minikran URW-706 bestellt. Die Auslieferung erfolgt im April 2008.
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ENGEL-KRANE NEWS 2007
	Erster Einsatz unseres Minikran URW-295 Unser neuer Minikran 2007 bei seinem ersten großen Einsatz in einer Wernigeröder Industriehalle. Im Auftrag der Firma Anders Hebezeuge & Anschlagmittel aus Möser wurde an nur einem einzigen Werktag ein neuer Hallenkran montiert. Die räumliche Enge der Zufahrtswege und durch die Produktionshallen zum Einsatzort ermöglichte nur unserem Minikran das Ausführen der georderten Montageleistungen. Kein Problem für den ersten Minikran in Europa, der nur die geringe Breite von 600 Millimeter im zusammengefahrenen Zustand hat und damit die Möglichkeit besitzt, durch normale Zimmertüren zu fahren und auf engstem Raum zu agieren. Bei einer maximalen Hakenhöhe von 8,80 Meter, einer Auslegerlänge von 8,65 Meter und einem Arbeitsradius von 8,41 können dennoch fast 3 Tonnen enorme Last bewältigt werden. Benzingetrieben erreicht er seinen Arbeitsort und dort werden die weiteren Aktionen elektrisch angetrieben ausgeführt. Die aufzusetzenden Kranbahnträger bei diesem Einsatz hatten ein Gewicht von 500 Kilogramm und das Gesamtgewicht des Hallenkranes betrug 2,2 Tonnen.





FIRMENJUBILÄUM JULI 2007 - 15 JAHRE ENGEL KRANE

Anlässlich unseres 15jährigen Firmenjubiläums besuchten uns zahlreiche Gäste und Gratulanten im Kiefernweg 8 im Gewerbegebiet Burg. Sehen Sie sich unser Fotoalbum vom Feiertag an, indem Sie auf das Gruppenfoto klicken.
		Stapellauf auf der Schiffswerft Bolle in Parey an der Elbe 120 Tonnen - Fahrgastschiff für Berliner Gewässer Wir erhielten von der Derbener Schiffswerft Bolle einen Komplettauftrag für den Transport aus der Werft zum Stapellauf für ein Fahrgastschiff mit einem Gewicht von 120 Tonnen Zur besseren Lastverteilung auf den Achslinien wurden mittels Ladekran Bleche ausgelegt. Das Schiff wurde mit der Hydraulik der Achslinien in der Halle aufgenommen. Der Schwerlastkran in Parey/Elbe mit 2 x 250 Tonnen Hubkraft vollbrachte den Stapellauf. Das Schiff wird zukünftig als Fahrgastschiff mit verschiebbarem, durchsichtigem Dach unter der Bezeichnung "Aqua Cabrio" in Berliner Gewässern fahren.






		Schleuse Niegripp Unser 120 Tonner Faun-Kran musste auf engstem Raum manövriert werden, um die notwendigen Arbeiten an der alten Schleuse Niegripp ausführen zu können. Unter anderem musste die Aufhängung der Ausgleichsgewichte für das Schleusentor verändert werden






		Bismarckturm Burg Unser Unternehmen sponserte bereits mehrmals für die Besucher des Bismarckturmes in Burg mit einem unserer bewährten und zuverlässigen Krane mit Personengondel einen einmaligen Ausblick aus luftiger Höhe über die Dächer unserer Stadt .......weithin sichtbar war unser Kran am Burger Bismarckturm zu sehen.
		Am Anfang hatte die Sicherung des Bismarckturmes höchste Priorität. Ein Hobbybergsteiger wurde unter grossem Medieninteresse von oben auf dem Turm abgesetzt. Auch das kupferne Wappen wurde akribisch inspiziert und später zur Reparatur demontiert.
		Ernst und Clemens Engel bei einer kurzen Besprechung

		viele Besucher wagten den Aufstieg in der Gondel und wurden dann mit einem einmaligen Blick in die Runde entschädigt


		am 16. Juni wurde zum 100sten Jahrestages des Turmes ein großes 2-tägiges Fest mit vielen Gästen aus Nah und Fern gefeiert

22.00 Uhr Burg

01.30 Uhr Magdeburg